.jpg)
.jpg)
Grand Prix Francie 1913 byla Velká cena pořádaná Automobile Club de France v Amiens 12. července 1913.
Závod se jel na okruhu po veřejných silnicích, délka okruhu byla 31,62 km, jelo se 29 kol, závodníci tak ujeli celkem 916,98 km. Vítězem se stal Francouz Georges Boillot na voze Peugeot s celkovým časem 7 h 53 min 56 s. Druhý byl Jules Goux (Peugeot) a třetí dojel Jean Chassagne s vozem Sunbeam.
Závod
Pravidla pro ročník Grand Prix 1913 stanovovala minimální hmotnost vozu 800 kg, maximální hmotnost 1100 kg. Maximální spotřeba byla stanovena na 20 l/100 km.[1]
Testování a přípravy na závod byly poznamenány třemi smrtelnými nehodami. Při zkoušení svého vozu Itala zahynul 22. května Guido Bigio. Při další nehodě zahynul 19. června v Marcilly-la-Campagne další italský závodník Paul Zuccarelli, když se jeho Peugeot srazil s vozíkem. Zabit byl i jeden z diváků, poté co Sunbeam K. L. Guinesse vyjel z trati a skončil v řece. Počet obětí okruhu veřejných silnic u Amiens tak vzrostl na 5 v pouhých dvou měsících, dva diváci byli zabiti v květnu. Po tomto závodě, který zahrnoval třináctikilometrový rovný úsek (známý dnes jako D934), už nebyl okruh u Amiens nikdy užit k automobilovým závodům.[2]
Stejně jako v předchozím ročníku Grand Prix Francie 1912 zvítězil Georges Boillot s průměrnou rychlostí 116,096 km/h. Nejrychlejší kolo časem 15 minut 22 sekund zajel Paul Bablot s vozem Delage s průměrnou rychlostí 123,462 km/h.[3]
Klasifikace
.jpg)
| Umístění | Start č. | Řidič | Vůz | Ujetá kola | Čas/Příčina odstoupení |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Georges Boillot
|
Peugeot EX3 | 29 | 7:53:56.8 |
| 2 | 14 | Jules Goux
|
Peugeot EX3 | +2:25.6 | |
| 3 | 15 | Jean Chassagne
|
Sunbeam | +12:23.4 | |
| 4 | 2 | Paul Bablot
|
Delage Y | +22:16.8 | |
| 5 | 10 | Albert Guyot
|
Delage Y | +24:02.0 | |
| 6 | 9 |  Dario Resta
|
Sunbeam | +27:41.6 | |
| 7 | 16 | René Champoiseau
|
Th. Schneider | +50:40.4 | |
| 8 | 5 |  Joseph Christiaens
|
Excelsior | +1:03:26.8 | |
| 9 | 20 | René Thomas
|
Th. Schneider | +1:10:15.4 | |
| 10 | 6 | René Croquet
|
Th. Schneider | +1:18:55.8 | |
| 11 | 11 | Sigurd Hornsted | Excelsior | +1:43:43.8 | |
| Ret | 19 | Kenelm Lee Guinness
|
Sunbeam | 15 | nehoda |
| Ret | 17 |  Antonio Moriondo
|
Itala | 13 | pružina |
| Ret | 7 | Felice Nazzaro
|
Itala | 12 | pružina |
| Ret | 4 | Dragutin Esser
|
Mathis | 8 | ventily |
| Ret | 1 | Gustave Caillois
|
Sunbeam | 4 | rameno nápravy |
| Ret | 12 | Fernand Gabriel
|
Th. Schneider | 3 | karburátor |
| Ret | 3 |  Carl Jörns
|
Opel | 1 | motor |
| Ret | 18 | Delpierre | Peugeot EX3 | 1 | nehoda |
| Ret | 13 | H. Pope | Itala | 1 | motor |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1913 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ HIGHAM, Peter. The Guinness Guide to International Motor Racing. [s.l.]: Guinness Publishing, 1995. ISBN 0-85112-642-1. S. 194–196. Je zde použita šablona
{{Cite book}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ http://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=Amiens&db=ct&s_into=circuit&s_db=alldb&Search=Submit
- ↑ 1913 Grands Prix. [online]. [cit. 2007-11-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-04-21. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Francie 1913 na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_Francie_1913 |
