Vůz BRn790 ČD

Přípojné vozy řady BRn⁷⁹⁰, známé také jako BRam či 055 jsou již v pravidelném provozu nepoužívané přípojné vozy Českých drah 2. třídy s restauračním oddílem. Původně byly určeny k provozu s motorovými vozy M 296.2 a M 296.1 (853 a 852) na mezinárodních i vnitrostátních rychlících. Všechny tyto vozy (000–010) vyrobila v roce 1969 moravskoslezská Vagonka Studénka.

Popis

Čtyřnápravový vůz má 24 míst pro sedící cestující ve třech fiktivních oddílech, dále má 24 míst v restaurační části ve třech fiktivních oddílech, zbytek vozu zabírá kuchyňka. Topení je teplovodní naftové, teplovzdušné v kuchyňce. Maximální povolená rychlost je 120 km/h.

Provoz

Z 11 vozů bylo pět (č. 000–004) určeno pro provoz na mezinárodních rychlících (tyto vozy splňovaly předpisy RIC), zbývajících vozů sloužilo pouze k vnitrostátnímu provozu. Mimo jiné byly tyto vozy řazeny i na známém expresu Vindobona. Jejich poslední pravidelné nasazení bylo v GVD 1992/1993 na rychlíku 512/513 Bezdrev. Z 11 vozů se dodnes většina dochovala. Některé vozy slouží jako jídelny pro zaměstnance Českých drah, jeden vlastní ČD Cargo. Některé vozy jsou ve velice špatném stavu.

Jediný provozní vůz BRn⁷⁹⁰ ve vlastnictví Českých drah (č. 001) slouží jako exponát v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka, případně při nostalgických jízdách.

Reference

• BUTSCHEK, Alan. Vozy přípojné, vložené a řídicí [online]. Rev. 2013-03-03 [cit. 2013-07-20]. Dostupné online. 

Externí odkazy

• Fotogalerie vozů