Vůz Btee284, 285 ČD

Vozy Btee²⁸⁴ a Btee²⁸⁵ (oba typy číslované v intervalu 50 54 21-19) jsou řadami velkoprostorových osobních vozů druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všechny vozy vznikly modernizací vozů Bt²⁷⁸, které vyrobila Vagónka Studénka.^[1]

Technické informace

Jsou to neklimatizované vozy typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Mají podvozky VÚKV a nejvyšší povolenou rychlost 120 km/h.

Vnější nástupní dveře těchto vozů jsou zalamovací. Vozy mají polospouštěcí okna.

Vozy mají velkoprostorové uspořádání interiéru s dvěma oddíly, z nichž jeden má pět fiktivních oddílů a druhý šest. Celkem mají 88 míst k sezení.^[2]

Nátěr je přes okna zelený a zbytek je bílý, nebo nověji přes okna modrý v novém korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.

Vznik vozů

V letech 2005–2006 byl do vozů Bt²⁷⁸ č. 192 a Bt²⁸³ č. 191 v ŽOS České Velenice dosazen centrální zdroj energie (CZE). U vozu č. 192 byla zároveň provedena stejná úprava, jakou prošly vozy označené Bt²⁸³ (tj. zrušení jedné z umýváren a její nahrazení služebním oddílem). Nové označení těchto vozů bylo Btee²⁸⁴.

V letech 2005 až 2007 byl (opět v ŽOS České Velenice) do devíti vozů Bt²⁷⁸ dosazen centrální zdroj energie a vozům se změnilo označení na Btee²⁸⁵.

Modernizace

Mezi roky 2007 a 2008 prošly čtyři vozy Btee²⁸⁵ další modernizací. Ve vozech byl upraven jeden představek a bylo dosazeno osm háků pro přepravu jízdních kol. Takto upravené vozy měly označení Bdtee²⁸⁷.

V roce 2013 prošly oba vozy Btee²⁸⁴ v KOS Krnov úpravou a byly nově označeny jako Bdtee²⁸⁶.

Provoz

Vozy byly nasazovány na spěšné vlaky mezi Prahou a Kolínem. V roce 2021 jezdily pouze jako záloha za vozy jiných řad v Moravskoslezském, Olomouckém a Zlínském kraji.^[3] Nejpozději od ledna 2023 jsou odstaveny a po dokončení dodávek RegioPanterů budou pravděpodobně zrušeny.^[4]

Reference

Externí odkazy

• Fotogalerie vozů