Vůz Bc842, 833 ČD

Oddílový lehátkový vůz 2. třídy
Fotografie vozu Bc⁸⁴²
Základní informace
Řada vozu	Bc⁸⁴²
Číselné označení	51 54 59-41
Kód řady KOV	842
Typové označení KOV	Bc 842
Výrobce	VEB Waggonbau Bautzen
Rok výroby	1975–1980
Počet vyrobených	150
Provozovatel	České dráhy
Dosud provozováno	0 pravidelně
Domovská země	Česko
Domovské stanice	Děčín
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Oddílový lehátkový vůz 2. třídy
Řada vozu	Bc⁸³³
Číselné označení	51 54 59-41, 51 54 59-80^{[pozn. 1]}
Kód řady KOV	833
Typové označení KOV	Bc 84 RIC
Výrobce	VEB Waggonbau Bautzen
Rok výroby	1984
Rok modernizace	1989, 1999^{[pozn. 1]}
Počet vyrobených	60
Provozovatel	České dráhy
Dosud provozováno	0 pravidelně
Domovská země	Česko
Domovské stanice	Děčín, Cheb, Olomouc, Praha
Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vozy Bc⁸⁴², očíslované v intervalu 51 54 59-41, a vozy Bc⁸³³, číslované v intervalech 51 54 59-41 a 51 54 59-80, jsou řadami lehátkových osobních vozů z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy (001–210) vyrobil VEB Waggonbau Bautzen, a k tehdejším ČSD byly dodány pod označením Bac. Toto jsou jediné vozy Českých drah určené široké veřejnosti, mimo to ještě provozují několik lehátkových vozů pro zájezdovou dopravu.

Technické informace

Jsou to neklimatizované vozy typu UIC-Y o délce 24 500 mm. Vozy Bc⁸⁴² mají podvozky Görlitz V, vozy Bc⁸³³ Görlitz Va, shodně vybavené špalíkovými brzdami. Vozy z roku 1980 již byly vybaveny elektronickým protismykem, starší pouze mechanickým. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 140 km/h. Některým vozům Bc⁸³³ byla maximální rychlost zvýšena na 160 km/h.

Vozy mají zalamovací nástupní dveře s centrálním ovládáním. Mezivozové přechodové dveře jsou manuálně posuvné. Vozy mají polospouštěcí okna.

Vozy mají devět oddílů pro cestující (desátý je vyhrazen pro průvodce). Mají 72 míst k sezení, ale v lehátkové úpravě jen 54 lehátek.

Vozy vyrobené roku 1980 byly již z výroby upraveny tak, aby mohly být v případě války rychle upraveny pro ubytování nemocničního personálu sanitních vlaků.

Nátěr je modrý (přes okna) a zbytek je bílý. Nově se vozy lakují do podobného schématu od studia Najbrt.

Modernizace

Roku 1989 byla vozům č. 162 a 169 zvýšena maximální rychlost na 160 km/h. Stejně bylo upraveno dalších šest vozů v roce 1999.

Na počátku 90. let bylo 38 vozů upraveno výhradně k sezení a byly přeznačeny na vozy B²⁵⁵.

Provoz

Vozy lze potkat hlavně na nočních rychlících. V případě mimořádností zaskakují na běžných rychlících za vozy řad B.

Galerie

Poznámky

↑ ^a ^b V letech 1989 a 1999 došlo k úpravě osmi vozů, při kterých jim byla zvýšena maximální rychlost na 160 km/h.

Reference

VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-07-04 [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
BUTSCHEK, Alan. Vozy lehátkové [online]. Rev. 2013-04-06 [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
Bac [online]. parostroj.net [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
Bac [online]. parostroj.net [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.
B (255) [online]. parostroj.net [cit. 2013-07-17]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Vůz Bc842, 833 ČD na Wikimedia Commons
Fotogalerie vozů

[reko833-1] V letech 1989 a 1999 došlo k úpravě osmi vozů, při kterých jim byla zvýšena maximální rychlost na 160 km/h.

[pozn. 1]

České a slovenské nemotorové osobní železniční vozy

1. třídy	A^{150, 151, 149} ČD • Aee^{147, 142, 140} ČD • Aee^{152, 145} ČD • Ampz^{146, 143} ČD • Ampz RJ • Amz RJ • Apee^{148, 144, 141, 139} ČD • ASmz RJ

1. a 2. třídy	AB^{349, 350} ČD • ABmz RJ • ABpee³⁴⁷ ČD

2. třídy	B²⁵⁵ ČD • B^{256, 250, 249, 244} ČD • Bd²⁶⁴ ČD • Bdmpee²³³ ČD • Bdmpee²⁵³ ČD • Bdmtee²⁶³ ČD • Bdmtee^{265, 266} ČD • Bdmtee²⁶⁷ ČD • Bdmtee²⁶⁸ ČD • Bdmtee^{281, 275} ČD • Bdtmee ZSSK • Bdgtmee ZSSK • Bdmteeo^{294, 296} ČD • Bdmteeo²⁹⁷ ČD • Bdmteeo²⁹⁸ ČD • Bdmz²²³ ČD • Bdmpz²²⁷ ČD • Bdpee²³¹ ČD • Bdt^{252, 261, 262} ČD • Bdt^{279, 280} ČD • Bdtee²⁷⁶ ČD • Bdtee^{286, 287} ČD • Bee²⁴³ ČD • Bee^{246, 240, 238} ČD • Bee²⁷² ČD • Bee²⁷³ ČD • Bg²⁶⁰ ČD • Bhmpz²²⁸ ČD • Bmee²⁴⁸ ČD • Bmteeo^{290, 293} ČD • Bmto²⁹² ČD • Bmz^{224, 232, 235} ČD • Bmz²²⁶ ČD • Bmz²²⁹ ČD • Bmz²³⁴ ČD • Bmz^{245, 241} ČD • Bmz RJ • Bp²⁸² ČD • Bpee^{247, 242, 239, 237} ČD • Bt²⁷⁷ ČD • Bt^{278, 283, 288} ČD • Btee^{284, 285} ČD • Btee²⁸⁹ ČD • Bvt⁴⁵³ ČD • By ČSD

Víceúčelové	Bbdgmee²³⁶ ČD • BDbmsee⁴⁴⁷ ČD • BDhmsee^{451, 448} ČD • BDs^{450, 449} ČD • BDsee⁴⁵⁴ ČD • Ds^{952, 953} ČD • DDm⁹¹⁵ ČD

Jídelní a bistrovozy	ARmpee⁸²⁹ ČD • ARmpee⁸³² ČD • BRcm⁸³¹ ČD • BRcm ZSSK • BRm⁸³⁰ ČD • WR⁸⁵¹ ČD • WRm^{812, 813} ČD • WRmee⁸¹⁴ ČD • WRmee⁸¹⁶ ČD • WRmz⁸¹⁵ ČD • WRmz RJ

Lůžkové a lehátkové	Bc^{842, 833} ČD • Bcmz⁸³⁴ ČD • WLAB^{821, 822} ČD • WLABee⁸²⁴ ČD • WLABmee⁸²³ ČD • WLABmz⁸²⁶ ČD

Přípojné vozy	012 ZSSK • Dd ZSSK • BDdtx⁷⁶⁴ ČD • Bdt⁷⁵⁴ ČD • BDtax⁷⁸² ČD • BDtax⁷⁸³ ČD • Bdtax⁷⁸⁵ ČD • Bdtn^{756, 757} ČD • Bdtx⁷⁶⁶ ČD • Bmx⁷⁶⁵ ČD • Bn⁷⁵¹ ČD • BRn⁷⁹⁰ ČD • Btax⁷⁸⁰ ČD • Btax⁷⁸¹ ČD • Btn⁷⁵² ČD • Btn⁷⁵³ ČD • Btn⁷⁵⁵ ČD • Btu⁵⁹⁰ ČD • Btx⁷⁶¹ ČD • Btx⁷⁶³ ČD • Ddax⁷⁸⁴ ČD

Řídicí vozy	911.9 ZSSK • 912 ZSSK • ABfbdmteeo³⁹⁶ ČD • ABfbrdtn⁷⁹⁵ ČD • Bfbdtanx⁷⁹² ČD • Bfbrdtn⁷⁹⁴ ČD • Bfhpvee²⁹⁵ ČD • Bftn⁷⁹¹ ČD

Již neprovozované řady kurzívou.

Zdroj dat	cs.wikipedia.org
Originál	cs.wikipedia.org/wiki/Vůz_Bc842,_833_ČD

Vůz Bc842, 833 ČD

Technické informace

Modernizace

Provoz

Galerie

Poznámky

Reference

Externí odkazy

Kalkulačka - Výpočet

Banky a Bankomaty

Práce - Volná místa

Dávky a příspěvky

Investice

Drahé kovy

Podnikání

Další odkazy

English version