Irácké letectvo: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

@@ Řádek 43: / Řádek 43: @@
 == Historie ==
-Irácké letectvo bylo založeno v roce [[1931]] během [[Irácké království pod britskou správou|britské správy Iráku]]. Z počátku neslo oficiální název Royal Iraqi Air Force (RIAF), tedy Královské irácké vzdušné síly. Až na krátké období během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] irácké letectvo provozovalo převážně [[Spojené království|britská]] letadla, a to až do [[Revoluce v Iráku 1958|revoluce]] v roce [[1958]], kdy se nová irácká vláda začala orientovat na [[Sovětský svaz]]. Se založením RIAF se zároveň začalo s výstavbou dalších vybavených [[letiště|letišť]], které bylo do té doby pouze v [[Bagdád]]u,{{Fakt/dne|20200126000055|}} např. v lokalitách Hinaidi, Shaiba a Habbaniya. Noví letci se školili na britské letecké akademii v Cranwellu.{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Irácké letectvo bylo založeno v roce [[1931]] během [[Irácké království pod britskou správou|britské správy Iráku]]. Z počátku neslo oficiální název Royal Iraqi Air Force (RIAF), tedy Královské irácké vzdušné síly. Až na krátké období během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] irácké letectvo provozovalo převážně [[Spojené království|britská]] letadla, a to až do [[Revoluce v Iráku 1958|revoluce]] v roce [[1958]], kdy se nová irácká vláda začala orientovat na [[Sovětský svaz]]. Se založením RIAF se zároveň začalo s výstavbou dalších vybavených [[letiště|letišť]], které bylo do té doby pouze v [[Bagdád]]u, např. v lokalitách Hinaidi, Shaiba a Habbaniya. Noví letci se školili na britské letecké akademii v Cranwellu.
-Prvními letouny RIAF se stalo pět cvičných strojů [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland D.H.60T Gipsy Moth]], dodaných 22. dubna 1931. V dodávkách následoval roj letounů [[de Havilland Puss Moth|de Havilland D.H.80 Puss Moth]], které byly vybaveny pumovými závěsníky, radiostanicemi a kamerami. V roce [[1934]] irácké letectvo získalo [[dopravní letoun]]y [[de Havilland Dragon|de Havilland D.H.84 Dragon]], bojové [[Hawker Audax]] (''Nisr''), cvičné [[de Havilland Tiger Moth]] a množství pozemního vybavení.{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Prvními letouny RIAF se stalo pět cvičných strojů [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland D.H.60T Gipsy Moth]], dodaných 22. dubna 1931. V dodávkách následoval roj letounů [[de Havilland Puss Moth|de Havilland D.H.80 Puss Moth]], které byly vybaveny pumovými závěsníky, radiostanicemi a kamerami. V roce [[1934]] irácké letectvo získalo [[dopravní letoun]]y [[de Havilland Dragon|de Havilland D.H.84 Dragon]], bojové [[Hawker Audax]] (''Nisr''), cvičné [[de Havilland Tiger Moth]] a množství pozemního vybavení.
-V polovině 30. let začali britští vojenští poradci na čas opouštět zemi a společně se zvyšující se nezávislostí země zde začala působit [[Italské království|Itálie]]. RIAF tak do své výzbroje v roce [[1938]] zařadilo 25 bitevních strojů [[Breda Ba.65]] a čtyři dvoumotorové bombardovací letouny [[Savoia-Marchetti SM.79]]B,{{Fakt/dne|20200126000055|}} které však byly všechny zničeny během bojů s Brity v roce [[1941]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+V polovině 30. let začali britští vojenští poradci na čas opouštět zemi a společně se zvyšující se nezávislostí země zde začala působit [[Italské království|Itálie]]. RIAF tak do své výzbroje v roce [[1938]] zařadilo 25 bitevních strojů [[Breda Ba.65]] a čtyři dvoumotorové bombardovací letouny [[Savoia-Marchetti SM.79]]B, které však byly všechny zničeny během bojů s Brity v roce [[1941]].
-Do roku [[1940]] pak Británie do Iráku dodala 15 stíhacích strojů [[Gloster Gladiator]], několik dvoumotorových [[Avro Anson]] určených k bombardování, dopravní [[de Havilland Dragon Rapide]] a [[de Havilland Dragonfly|de Havilland D.H.90 Dragonfly]]. Z [[Spojené státy americké|USA]] byly dodány lehké bombardéry [[Northrop A-17|Douglas DB-8A-4]].{{Fakt/dne|20200126000055|}} V roce 1940 mělo RIAF šest operačních bojových [[Peruť (letecká jednotka)|squadron]], organizovaných podle vzoru [[Royal Air Force]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Do roku [[1940]] pak Británie do Iráku dodala 15 stíhacích strojů [[Gloster Gladiator]], několik dvoumotorových [[Avro Anson]] určených k bombardování, dopravní [[de Havilland Dragon Rapide]] a [[de Havilland Dragonfly|de Havilland D.H.90 Dragonfly]]. Z [[Spojené státy americké|USA]] byly dodány lehké bombardéry [[Northrop A-17|Douglas DB-8A-4]]. V roce 1940 mělo RIAF šest operačních bojových [[Peruť (letecká jednotka)|squadron]], organizovaných podle vzoru [[Royal Air Force]].
 V květnu [[1941]] došlo v Iráku k povstání, do čela vlády se dostal [[Rašíd Alí al-Kajlání]] a země se přeorientovala na [[Nacistické Německo|německé]] spojence. Během [[Anglo-irácká válka|leteckých bojů]] s RAF utrpělo RIAF značné ztráty, proto Němci do Iráku poslali 14 letounů [[Heinkel He 111]]H-6 od 4./KG 4 a 14 strojů [[Messerschmitt Bf 110]]D-3 z Řecka od jednotky 4./ZG 76. Italové pak do Iráku dodali 11 strojů [[Fiat CR.42]]. RAF si nadále udrželo převahu a až do konce [[Druhá světová válka|druhé světové války]] irácké letectvo donutilo k nečinnosti.
-Po vítězství Spojenců nastala změna politické orientace také v Iráku, byla obnovena probritská [[Irácké království|monarchie]] společně s obnovou RIAF. V roce [[1946]] irácké letectvo převzalo stíhací a stíhací-bombardovací stroje [[Hawker Sea Fury|Hawker Fury F.Mk.I]] (55 kusů),{{Fakt/dne|20200126000055|}} dopravní [[de Havilland Dove]] a později rovněž cvičné [[de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk|de Havilland Chipmunk]] a transportní [[Bristol Freighter]]. Zároveň byla otevřena letecká akademie v Rashidu.
+Po vítězství Spojenců nastala změna politické orientace také v Iráku, byla obnovena probritská [[Irácké království|monarchie]] společně s obnovou RIAF. V roce [[1946]] irácké letectvo převzalo stíhací a stíhací-bombardovací stroje [[Hawker Sea Fury|Hawker Fury F.Mk.I]] (55 kusů), dopravní [[de Havilland Dove]] a později rovněž cvičné [[de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk|de Havilland Chipmunk]] a transportní [[Bristol Freighter]]. Zároveň byla otevřena letecká akademie v Rashidu.
-První proudové letouny převzalo RIAF v roce [[1953]]. Nejdříve šest cvičných dvoumístných letounů [[de Havilland Vampire]] T.55 a následně 12 jednomístných stíhacích Vampirů F.B.52.{{Fakt/dne|20200126000055|}} O rok později přišlo 12 výkonnějších strojů [[de Havilland Venom]] F.B.50.{{Fakt/dne|20200126000055|}} Výzbroj se postupně rozšířila na nové Venomy, pozorovací letouny [[British Taylorcraft Auster|Auster A.O.P.6]], [[de Havilland Devon]], Avro Anson a další Freightery. U akademie byly používány cvičné vrtulové stroje [[Percival Provost|Hunting Provost T.53]] a [[vrtulník]]y [[Westland Dragonfly]].{{Fakt/dne|20200126000055|}} V roce [[1956]] RIAF disponovalo více než stovkou letadel{{Fakt/dne|20200126000055|}} a patřilo v oblasti k silným letectvům. V roce [[1957]] RIAF získalo pět moderních stíhacích exemplářů [[Hawker Hunter]] F.6 z Británie, později doplněných o další belgické a nizozemské generálkované Huntery F.G.A.59.{{Fakt/dne|20200126000055|}} S touto výzbrojí RIAF vstoupilo do krátké [[Arabská federace|federace]] s [[Jordánsko|Jordánskem]] a státního převratu v létě [[1958]], kdy byla svržena monarchie s následným vyhlášením republiky [[Irácká republika (1958-1968)|El-Džamhúríja el-Irákija]].
+První proudové letouny převzalo RIAF v roce [[1953]]. Nejdříve šest cvičných dvoumístných letounů [[de Havilland Vampire]] T.55 a následně 12 jednomístných stíhacích Vampirů F.B.52. O rok později přišlo 12 výkonnějších strojů [[de Havilland Venom]] F.B.50. Výzbroj se postupně rozšířila na nové Venomy, pozorovací letouny [[British Taylorcraft Auster|Auster A.O.P.6]], [[de Havilland Devon]], Avro Anson a další Freightery. U akademie byly používány cvičné vrtulové stroje [[Percival Provost|Hunting Provost T.53]] a [[vrtulník]]y [[Westland Dragonfly]]. V roce [[1956]] RIAF disponovalo více než stovkou letadel a patřilo v oblasti k silným letectvům. V roce [[1957]] RIAF získalo pět moderních stíhacích exemplářů [[Hawker Hunter]] F.6 z Británie, později doplněných o další belgické a nizozemské generálkované Huntery F.G.A.59. S touto výzbrojí RIAF vstoupilo do krátké [[Arabská federace|federace]] s [[Jordánsko|Jordánskem]] a státního převratu v létě [[1958]], kdy byla svržena monarchie s následným vyhlášením republiky [[Irácká republika (1958-1968)|El-Džamhúríja el-Irákija]].
-Nový [[režim]] přerušil britské spojenectví a v létech [[1959]]-[[1960]] se v zemi začali objevovat sovětští poradci. Jen od roku 1958 do roku 1959 bylo iráckému vojenskému letectvu dodáno 15 cvičných letadel [[Jak-11]], 20 strojů [[MiG-15]]bis, 30 MiGů-15UTI, přes 100 exemplářů [[MiG-17]], 12 [[Il-28]], 20 [[An-2]] a 13 [[Il-14]]M.{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Nový [[režim]] přerušil britské spojenectví a v létech [[1959]]-[[1960]] se v zemi začali objevovat sovětští poradci. Jen od roku 1958 do roku 1959 bylo iráckému vojenskému letectvu dodáno 15 cvičných letadel [[Jak-11]], 20 strojů [[MiG-15]]bis, 30 MiGů-15UTI, přes 100 exemplářů [[MiG-17]], 12 [[Il-28]], 20 [[An-2]] a 13 [[Il-14]]M.
 [[Soubor:Iraqi Air Force F-16 Training1.JPG|náhled|Důstojník iráckého letectva při výcviku na stroje [[F-16]] v Arizoně]]
 [[Soubor:An AC-208 fires a Hellfire at practice target.jpg|thumb|[[Cessna 208 Caravan|Cessna AC-208B Combat Caravan]] Iráckého letectva při cvičném odpalu střely [[AGM-114 Hellfire|Hellfire]].]]
-Dodávky obrovského množství sovětské letecké techniky pokračovaly také během 60. let [[20. století]], kdy irácké letectvo posílilo 20 letounů [[MiG-19]]S, 21 [[MiG-21]]F-13, 90 MiGů-21PF, přes 100 MiGů-21PFM, 12 MiGů-21UM, 50 [[Su-7]]BMK, 8 bombardérů [[Tu-16]]K, 12 transportních [[An-12]]B, 8 vrtulníků [[Mi-1]] a 35 [[Mi-4]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Dodávky obrovského množství sovětské letecké techniky pokračovaly také během 60. let [[20. století]], kdy irácké letectvo posílilo 20 letounů [[MiG-19]]S, 21 [[MiG-21]]F-13, 90 MiGů-21PF, přes 100 MiGů-21PFM, 12 MiGů-21UM, 50 [[Su-7]]BMK, 8 bombardérů [[Tu-16]]K, 12 transportních [[An-12]]B, 8 vrtulníků [[Mi-1]] a 35 [[Mi-4]].
-Tyto dodávky značně snížily závislost Iráku na Velké Británii, která v tomto období dodala iráckému letectvu pouze 20 cvičných strojů [[BAC Jet Provost]] a 12 vrtulníků [[Westland Wessex]].{{Fakt/dne|20200126000055|}} Z [[Francie]] bylo dodáno také 60 lehkých víceúčelových vrtulníků [[Aérospatiale Alouette III|SA.316 Alouette III]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Tyto dodávky značně snížily závislost Iráku na Velké Británii, která v tomto období dodala iráckému letectvu pouze 20 cvičných strojů [[BAC Jet Provost]] a 12 vrtulníků [[Westland Wessex]]. Z [[Francie]] bylo dodáno také 60 lehkých víceúčelových vrtulníků [[Aérospatiale Alouette III|SA.316 Alouette III]].
-Po [[Šestidenní válka|Šestidenní válce]], během které přišlo irácké letectvo o 20 letadel, inicioval [[Baasistický Irák]] program dovybavení svých leteckých sil novými stroji sovětské výroby. Dodávky sovětské letecké techniky zintenzivnily po roce [[1972]], kdy byla podepsána sovětsko-irácká dohoda o dvacetiletém přátelství a spolupráci. Tato dohoda Iráku umožnila vybavení svého letectva 40 novými MiGy-21MF, 12 bombardéry [[Tupolev Tu-22|Tu-22]], jedenácti [[An-24]], 10 [[An-26]], 16 vrtulníky [[Mi-6]] a 150 [[Mi-8]]{{Fakt/dne|20200126000055|}} Mezitím začaly ke zlepšení pilotního výcviku přicházet československé letouny [[Aero L-29 Delfín]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Po [[Šestidenní válka|Šestidenní válce]], během které přišlo irácké letectvo o 20 letadel, inicioval [[Baasistický Irák]] program dovybavení svých leteckých sil novými stroji sovětské výroby. Dodávky sovětské letecké techniky zintenzivnily po roce [[1972]], kdy byla podepsána sovětsko-irácká dohoda o dvacetiletém přátelství a spolupráci. Tato dohoda Iráku umožnila vybavení svého letectva 40 novými MiGy-21MF, 12 bombardéry [[Tupolev Tu-22|Tu-22]], jedenácti [[An-24]], 10 [[An-26]], 16 vrtulníky [[Mi-6]] a 150 [[Mi-8]]. Mezitím začaly ke zlepšení pilotního výcviku přicházet československé letouny [[Aero L-29 Delfín]].
-. října [[1973]] se irácké letectvo zapojilo do probíhající [[Jomkipurská válka|Jomkipurské války]], během níž přišlo o 21 strojů Hunter a MiG-21.{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+. října [[1973]] se irácké letectvo zapojilo do probíhající [[Jomkipurská válka|Jomkipurské války]], během níž přišlo o 21 strojů Hunter a MiG-21.
-Když v roce [[1979]] přišel k moci [[Saddám Husajn]], letectvo narůstalo velmi rychle. [[Irák]] začal objednávat více sovětských a [[Francie|francouzských]] letadel. Vrchol přišel několik let po dlouhé a krvavé [[Irácko-íránská válka|irácko-íránské válce]] v letech [[1980]] až [[1988]], kdy se letectvo skládalo z více než 950 letadel včetně [[Dassault Mirage F1]]EQ, [[MiG-25]] a [[MiG-29]]{{Fakt/dne|20200126000055|}} a stalo se jednou z největších vzdušných sil v regionu.
+Když v roce [[1979]] přišel k moci [[Saddám Husajn]], letectvo narůstalo velmi rychle. [[Irák]] začal objednávat více sovětských a [[Francie|francouzských]] letadel. Vrchol přišel několik let po dlouhé a krvavé [[Irácko-íránská válka|irácko-íránské válce]] v letech [[1980]] až [[1988]], kdy se letectvo skládalo z více než 950 letadel včetně [[Dassault Mirage F1]]EQ, [[MiG-25]] a [[MiG-29]] a stalo se jednou z největších vzdušných sil v regionu.
-Jeho pád přišel během [[Válka v Zálivu|války v Zálivu]] a pokračoval, když koaliční síly vymáhaly bezletové zóny na severu a jihu Iráku vyhlášené [[OSN]]. Zbytky iráckého letectva byly zničeny během [[Válka v Iráku|invaze do Iráku]] v roce [[2003]]. V současné době letectvo prodělává přestavbu a většinu výcviku a letadel dostává z [[Spojené státy americké|USA]].{{Fakt/dne|20200126000055|}}
+Jeho pád přišel během [[Válka v Zálivu|války v Zálivu]] a pokračoval, když koaliční síly vymáhaly bezletové zóny na severu a jihu Iráku vyhlášené [[OSN]]. Zbytky iráckého letectva byly zničeny během [[Válka v Iráku|invaze do Iráku]] v roce [[2003]]. V současné době letectvo prodělává přestavbu a většinu výcviku a letadel dostává z [[Spojené státy americké|USA]].
 V červnu [[2014]] se rozhodl Irák zakoupit, kvůli pokračujícím bojům s bojovníky [[Islámský stát v Iráku a Levantě|Islámského státu v Iráku a Levantě]], od [[Rusko|Ruska]] a [[bělorusko|Běloruska]] použité letouny [[Suchoj Su-25]] a údajně i [[Suchoj Su-30]], a helikoptéry [[Mil Mi-28]] a [[Mil Mi-24|Mil Mi-35]].<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Russian fighter jets arrive in Iraq for fight against rebels | vydavatel = [[Haarec|Haaretz.com]] | datum_vydání = 2014-06-29 | datum_přístupu = 2014-06-29 | url = http://www.haaretz.com/news/middle-east/1.601852 | jazyk = anglicky}}</ref> Došlo také k nákupu českých lehkých bojových strojů [[Aero L-159 Alca]].<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Grohmann | jméno = Jan | titul = České bitevníky L-159 ALCA konečně v Iráku | vydavatel = Armádní noviny | datum_vydání = 2015-11-05 | datum_přístupu = 2017-02-17 | url = http://www.armadninoviny.cz/ceske-bitevniky-l-159-alca-konecne-v-iraku.html}}</ref>
@@ Řádek 284: / Řádek 284: @@
 === Externí odkazy ===
-{{Upravit externí odkazy|komentář = Potřeba odstranit [[WP:CWN#Wikipedie není mirrorem ani sbírkou odkazů, obrázků či mediálních souborů|nevyhovující]] externí odkazy }}
 * {{Commonscat}}
 * {{en}} [http://wp.scn.ru/en/ww15/o/517/19/0 Kamufláže letounu Hawker Audax (Nisr) RIAF]

Verze z 28. 1. 2020, 14:08

القوة الجوية العراقية
Emblém iráckého letectva
Země	Irák Irák
Vznik	22. dubna 1931
Typ	letectvo
Nadřazené jednotky	Irácké ozbrojené síly
Účast
Války	anglo-irácká válka první arabsko-izraelská válka šestidenní válka jomkipurská válka irácko-íránská válka válka v Zálivu válka v Iráku Občanská válka v Iráku (2014–2017) válka proti Islámskému státu
Insignie
Znak	[[Soubor:Emblém letectva, užívaný jako trupový znak na některých transportních letounech\|80px\|]]
Znak na SOP	[[Soubor:\|80px\|]]
Letouny
Bitevní	L-159A Suchoj Su-25
Průzkumné	King Air 350
Stíhací	F-16C/D Fighting Falcon
Cvičné	T-6A Texan II T-50IQ Golden Eagle
Dopravní	DHC-6 Twin Otter King Air 350 Pilatus PC-12
Transportní	An-32 C-130E Hercules C-130J Super Hercules
Vrtulníky
Bitevní	Aérospatiale Gazelle
Víceúčelové	Bell 206

Irácké letectvo (IQAF) (arabsky القوة الجوية العراقية‎, Al Qauwa al Džauwíja al Iráqíja) je letecká složka iráckých ozbrojených sil odpovědná za dohled nad národními hranicemi a nad územím Iráku. Také působí jako podpůrná síla iráckého námořnictva a irácké armády, kterou není problém rychle nasadit.

Historie

Irácké letectvo bylo založeno v roce 1931 během britské správy Iráku. Z počátku neslo oficiální název Royal Iraqi Air Force (RIAF), tedy Královské irácké vzdušné síly. Až na krátké období během druhé světové války irácké letectvo provozovalo převážně britská letadla, a to až do revoluce v roce 1958, kdy se nová irácká vláda začala orientovat na Sovětský svaz. Se založením RIAF se zároveň začalo s výstavbou dalších vybavených letišť, které bylo do té doby pouze v Bagdádu, např. v lokalitách Hinaidi, Shaiba a Habbaniya. Noví letci se školili na britské letecké akademii v Cranwellu.

Prvními letouny RIAF se stalo pět cvičných strojů de Havilland D.H.60T Gipsy Moth, dodaných 22. dubna 1931. V dodávkách následoval roj letounů de Havilland D.H.80 Puss Moth, které byly vybaveny pumovými závěsníky, radiostanicemi a kamerami. V roce 1934 irácké letectvo získalo dopravní letouny de Havilland D.H.84 Dragon, bojové Hawker Audax (Nisr), cvičné de Havilland Tiger Moth a množství pozemního vybavení.

V polovině 30. let začali britští vojenští poradci na čas opouštět zemi a společně se zvyšující se nezávislostí země zde začala působit Itálie. RIAF tak do své výzbroje v roce 1938 zařadilo 25 bitevních strojů Breda Ba.65 a čtyři dvoumotorové bombardovací letouny Savoia-Marchetti SM.79B, které však byly všechny zničeny během bojů s Brity v roce 1941.

Do roku 1940 pak Británie do Iráku dodala 15 stíhacích strojů Gloster Gladiator, několik dvoumotorových Avro Anson určených k bombardování, dopravní de Havilland Dragon Rapide a de Havilland D.H.90 Dragonfly. Z USA byly dodány lehké bombardéry Douglas DB-8A-4. V roce 1940 mělo RIAF šest operačních bojových squadron, organizovaných podle vzoru Royal Air Force.

V květnu 1941 došlo v Iráku k povstání, do čela vlády se dostal Rašíd Alí al-Kajlání a země se přeorientovala na německé spojence. Během leteckých bojů s RAF utrpělo RIAF značné ztráty, proto Němci do Iráku poslali 14 letounů Heinkel He 111H-6 od 4./KG 4 a 14 strojů Messerschmitt Bf 110D-3 z Řecka od jednotky 4./ZG 76. Italové pak do Iráku dodali 11 strojů Fiat CR.42. RAF si nadále udrželo převahu a až do konce druhé světové války irácké letectvo donutilo k nečinnosti.

Po vítězství Spojenců nastala změna politické orientace také v Iráku, byla obnovena probritská monarchie společně s obnovou RIAF. V roce 1946 irácké letectvo převzalo stíhací a stíhací-bombardovací stroje Hawker Fury F.Mk.I (55 kusů), dopravní de Havilland Dove a později rovněž cvičné de Havilland Chipmunk a transportní Bristol Freighter. Zároveň byla otevřena letecká akademie v Rashidu.

První proudové letouny převzalo RIAF v roce 1953. Nejdříve šest cvičných dvoumístných letounů de Havilland Vampire T.55 a následně 12 jednomístných stíhacích Vampirů F.B.52. O rok později přišlo 12 výkonnějších strojů de Havilland Venom F.B.50. Výzbroj se postupně rozšířila na nové Venomy, pozorovací letouny Auster A.O.P.6, de Havilland Devon, Avro Anson a další Freightery. U akademie byly používány cvičné vrtulové stroje Hunting Provost T.53 a vrtulníky Westland Dragonfly. V roce 1956 RIAF disponovalo více než stovkou letadel a patřilo v oblasti k silným letectvům. V roce 1957 RIAF získalo pět moderních stíhacích exemplářů Hawker Hunter F.6 z Británie, později doplněných o další belgické a nizozemské generálkované Huntery F.G.A.59. S touto výzbrojí RIAF vstoupilo do krátké federace s Jordánskem a státního převratu v létě 1958, kdy byla svržena monarchie s následným vyhlášením republiky El-Džamhúríja el-Irákija.

Nový režim přerušil britské spojenectví a v létech 1959-1960 se v zemi začali objevovat sovětští poradci. Jen od roku 1958 do roku 1959 bylo iráckému vojenskému letectvu dodáno 15 cvičných letadel Jak-11, 20 strojů MiG-15bis, 30 MiGů-15UTI, přes 100 exemplářů MiG-17, 12 Il-28, 20 An-2 a 13 Il-14M.

Dodávky obrovského množství sovětské letecké techniky pokračovaly také během 60. let 20. století, kdy irácké letectvo posílilo 20 letounů MiG-19S, 21 MiG-21F-13, 90 MiGů-21PF, přes 100 MiGů-21PFM, 12 MiGů-21UM, 50 Su-7BMK, 8 bombardérů Tu-16K, 12 transportních An-12B, 8 vrtulníků Mi-1 a 35 Mi-4.

Tyto dodávky značně snížily závislost Iráku na Velké Británii, která v tomto období dodala iráckému letectvu pouze 20 cvičných strojů BAC Jet Provost a 12 vrtulníků Westland Wessex. Z Francie bylo dodáno také 60 lehkých víceúčelových vrtulníků SA.316 Alouette III.

Po Šestidenní válce, během které přišlo irácké letectvo o 20 letadel, inicioval Baasistický Irák program dovybavení svých leteckých sil novými stroji sovětské výroby. Dodávky sovětské letecké techniky zintenzivnily po roce 1972, kdy byla podepsána sovětsko-irácká dohoda o dvacetiletém přátelství a spolupráci. Tato dohoda Iráku umožnila vybavení svého letectva 40 novými MiGy-21MF, 12 bombardéry Tu-22, jedenácti An-24, 10 An-26, 16 vrtulníky Mi-6 a 150 Mi-8. Mezitím začaly ke zlepšení pilotního výcviku přicházet československé letouny Aero L-29 Delfín.

7. října 1973 se irácké letectvo zapojilo do probíhající Jomkipurské války, během níž přišlo o 21 strojů Hunter a MiG-21.

Když v roce 1979 přišel k moci Saddám Husajn, letectvo narůstalo velmi rychle. Irák začal objednávat více sovětských a francouzských letadel. Vrchol přišel několik let po dlouhé a krvavé irácko-íránské válce v letech 1980 až 1988, kdy se letectvo skládalo z více než 950 letadel včetně Dassault Mirage F1EQ, MiG-25 a MiG-29 a stalo se jednou z největších vzdušných sil v regionu.

Jeho pád přišel během války v Zálivu a pokračoval, když koaliční síly vymáhaly bezletové zóny na severu a jihu Iráku vyhlášené OSN. Zbytky iráckého letectva byly zničeny během invaze do Iráku v roce 2003. V současné době letectvo prodělává přestavbu a většinu výcviku a letadel dostává z USA.

V červnu 2014 se rozhodl Irák zakoupit, kvůli pokračujícím bojům s bojovníky Islámského státu v Iráku a Levantě, od Ruska a Běloruska použité letouny Suchoj Su-25 a údajně i Suchoj Su-30, a helikoptéry Mil Mi-28 a Mil Mi-35.^[2] Došlo také k nákupu českých lehkých bojových strojů Aero L-159 Alca.^[3]

Přehled letecké techniky

Tabulka obsahuje přehled letecké techniky Iráckého letectva podle Flightglobal.com.^[4]

Název	Původ	Určení	Verze	Ve službě	Poznámky
Bojové letouny
Aero L-159 Alca	Česko	lehký bojový letoun dvoumístný letoun^{[pozn. 1]}	L-159A L-159T	8 0	Objednáno ještě 10 L-159A a 2 L-159T, s opcí na dalších 7 L-159A
Cessna 208 Caravan	USA	ozbrojený užitkový letoun	AC-208B Combat Caravan	2
General Dynamics F-16 Fighting Falcon Block 52	USA	víceúčelový stíhací letoun dvoumístný letoun^{[pozn. 1]}	F-16C/IQ F-16D/IQ	13 7	Objednáno dalších 10 F-16C/IQ a 5 F-16D/IQ
Suchoj Su-25	Sovětský svaz	bitevní letoun		21	Část letounů byla zakoupena v Rusku a Bělorusku, část darována Íránem
Speciální letouny
AMD Alarus CH2000	USA	lehký pozorovací letoun	Alarus CH2000 MTSA	7
Beechcraft Super King Air	USA	průzkumný letoun	King Air 350 Recce	6	Objednán ještě 1 kus
Cessna 208 Caravan	USA	pozorovací letoun	Cessna 208 Recce	3
Seabird Seeker	Austrálie/Jordánsko	lehký pozorovací letoun	SB7L-360A	2
Dopravní a transportní letouny
Antonov An-32	Sovětský svaz	taktický transportní letoun		6
Antonov An-178	Ukrajina	střední transportní letoun		0	Objednány 3 kusy
Beechcraft Super King Air	USA	lehký dopravní letoun	King Air 350	1
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	Kanada	lehký transportní/užitkový letoun vlastností STOL		2
Lockheed C-130 Hercules	USA	taktický transportní letoun	C-130E	3
Lockheed Martin C-130J Super Hercules	USA	taktický transportní letoun	C-130J	6
Pilatus PC-12	Švýcarsko	spojovací/lehký dopravní letoun		4
Vrtulníky
Aérospatiale Gazelle	Francie	ozbrojený průzkumný vrtulník	SA342	6
Bell 412	USA	víceúčelový vrtulník		0	Předběžně objednáno 12 kusů.
Cvičná letadla
Beechcraft T-6 Texan II	USA	cvičný letoun	T-6A	15	Plánována dodávka dalších 24 kusů v lehké bojové verzi AT-6C
Bell 206	USA	cvičný vrtulník		10
Cessna 208 Caravan	USA	cvičný letoun		3
KAI T-50 Golden Eagle	Jižní Korea	proudový cvičný letoun	T-50IQ	6	Objednáno ještě 18 kusů
Utva Lasta	Svazová republika Jugoslávie/Srbsko	letoun pro základní výcvik	Lasta 95N	20

Galerie

De Havilland Vampire dodaný v roce 1953
Opuštěný letoun FT-7
Vrak letounu MiG-29 zničeného během operace Pouštní bouře
MiG-25, který byl vytažen z písku poblíž Bagdádu
Irácký C-130 Hercules (2005)
Irácký F-16D (2014)

Odkazy

Poznámky

↑ ^a ^b Dvoumístné cvičné verze bojových letounů se používají především při zaškolování již vycvičených pilotů na konkrétní typ bojového letounu.^[5]

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Iraqi Air Force na anglické Wikipedii.

↑ MIKULÍK, Jan. Operace Cukr. NV Military revue. 25.6.2013, roč. 2013, čís. 7, s. 16-19. Dostupné online.
↑ Russian fighter jets arrive in Iraq for fight against rebels [online]. Haaretz.com, 2014-06-29 [cit. 2014-06-29]. Dostupné online. (anglicky)
↑ GROHMANN, Jan. České bitevníky L-159 ALCA konečně v Iráku [online]. Armádní noviny, 2015-11-05 [cit. 2017-02-17]. Dostupné online.
↑ HOYLE, Craig, et al. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. S. 10-11. Formát PDF. Dostupné online. (anglicky)
↑ Cvičné letouny [online]. army.cz [cit. 2017-02-13]. Dostupné online.

Literatura

DONALD, David. Kapesní encyklopedie Vojenská letadla. 1. vyd. Praha: Ottovo nakladatelství, 2002. ISBN 80-7181-701-5. S. 174.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Irácké letectvo na Wikimedia Commons
(anglicky) Kamufláže letounu Hawker Audax (Nisr) RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Savoia-Marchetti S.M.79 RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Gloster Gladiator Mk.I RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Heinkel He 111 RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Messerschmitt Bf 110 RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Hawker Fury RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu de Havilland Dove RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Bristol Freighter RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu de Havilland Vampire RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu de Havilland Venom RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Hawker Hunter RIAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-15UTI IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-17 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-19 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-21 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-23 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-25 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu MiG-29 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu Suchoj Su-7 IrAF
(anglicky) Kamufláže letounů Suchoj Su-20 a Su-22 IrIAF
(anglicky) Kamufláže letounu Dassault Mirage F.1EQ IrAF
(anglicky) Kamufláže vrtulníku Mil Mi-25 IrAAC a IrAF
(anglicky) Kamufláže letounu Suchoj Su-25 IrAf

[bip-6] Dvoumístné cvičné verze bojových letounů se používají především při zaškolování již vycvičených pilotů na konkrétní typ bojového letounu.^[5]

[1] MIKULÍK, Jan. Operace Cukr. NV Military revue. 25.6.2013, roč. 2013, čís. 7, s. 16-19. Dostupné online.

[2] Russian fighter jets arrive in Iraq for fight against rebels [online]. Haaretz.com, 2014-06-29 [cit. 2014-06-29]. Dostupné online. (anglicky)

[3] GROHMANN, Jan. České bitevníky L-159 ALCA konečně v Iráku [online]. Armádní noviny, 2015-11-05 [cit. 2017-02-17]. Dostupné online.

[4] HOYLE, Craig, et al. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. S. 10-11. Formát PDF. Dostupné online. (anglicky)

[5] Cvičné letouny [online]. army.cz [cit. 2017-02-13]. Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[pozn. 1]

[5]

Seznam vzdušných sil

Nezávislé státy	Afghánistán Albánie Alžírsko Angola Argentina Arménie Austrálie Ázerbájdžán Bahamy Bahrajn Bangladéš Belgie Belize Benin Bělorusko Bolívie Bosna a Hercegovina Botswana Brazílie Brunej Bulharsko Burkina Faso Čad Černá Hora Česko Čína Dánsko DR Kongo Dominikánská republika Džibutsko Egypt Ekvádor Eritrea Estonsko Etiopie Filipíny Finsko Francie Ghana Gruzie Guatemala Honduras Chile Chorvatsko Indie Indonésie Irák Írán Irsko Island Itálie Izrael Jamajka Japonsko Jemen Jihoafrická republika Jižní Korea Jižní Súdán Jordánsko Kambodža Kamerun Kanada Katar Kazachstán Keňa Kolumbie Kongo Kuba Kuvajt Kypr Kyrgyzstán Laos Libanon Libye Litva Lotyšsko Lucembursko Maďarsko Malajsie Malawi Mali Malta Maroko Mauritánie Mexiko Moldavsko Mongolsko Mosambik Myanmar Namibie Německo Niger Nigérie Nikaragua Nizozemsko Norsko Nový Zéland Omán Pákistán Paraguay Peru Polsko Portugalsko Rakousko Rumunsko Rusko Řecko Salvador Saúdská Arábie Senegal Severní Korea Severní Makedonie Singapur Slovensko Slovinsko Spojené arabské emiráty Spojené království Spojené státy americké Srbsko Srí Lanka Středoafrická republika Surinam Súdán Sýrie Španělsko Švédsko Švýcarsko Tádžikistán Tanzanie Thajsko Togo Tunisko Turecko Turkmenistán Uganda Ukrajina Uruguay Uzbekistán Venezuela Vietnam Zambie Zimbabwe

Státy s omezeným uznáním	Abcházie Arcach Podněstří Tchaj-wan

Zdroj dat	cs.wikipedia.org
Originál	cs.wikipedia.org/wiki/w/index.php

Irácké letectvo: Porovnání verzí

Verze z 28. 1. 2020, 14:08

Historie

Přehled letecké techniky

Galerie

Odkazy

Poznámky

Reference

Literatura

Externí odkazy

Kalkulačka - Výpočet

Banky a Bankomaty

Práce - Volná místa

Dávky a příspěvky

Investice

Drahé kovy

Podnikání

Další odkazy

English version