Bell 212

Bell 212 Twin Huey
Určenívíceúčelový užitkový vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceBell Helicopter Textron
První let1968
UživatelUS Marine Corps
Canadian Forces
US Navy
Výroba1968-1998
Vyvinuto z typuBell 204/205
VariantyUH-1N Twin Huey
Bell 412
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bell 212 nebo UH-1N (známý rovněž jako Twin Two-Twelve a Twin Huey) je střední vojenský a civilní vrtulník vyráběný společností Bell Helicopter Textron, který vzlétl poprvé roku 1968.

Vývoj

Bell 212, založený na protáhlém trupu vrtulníku Bell 205, byl původně vyvinut pro Kanadské ozbrojené síly pod označením CUH-1N, později CH-135. Objednávka od Kanady byla na 50 kusů s možností dokoupení dalších 20 kusů. Ve stejnou dobu si i americká armáda objednala 141 kusů Bell 212 pod označením UH-1N.

Do roku 1971 byl vrtulník uzpůsoben pro komerční použití. Mezi prvními uživateli civilní verze Bell 212 byla společnost Helikopter Service AS z Norska, která jej využívala k obsluze pobřežních ropných plošin. V současné době je Bell 212 využíván při těžební činnosti, pobřežních záchranných operacích nebo také pro zásobování v Arktidě na Linii včasné výstrahy (Distant Early Warning Line).

Dne 6. března 1972 seskočil Hendrick V. Gorick z US Navy Development Squadron Six ve výšce 6 248 m z vrtulníku UH-1N. Vytvořil tak rekord v seskoku padákem nad Antarktidou.

V roce 1979 koupil Civilní úřad pro letectví osm kusů těchto vrtulníků a tím se stal Bell 212 prvním americkým vrtulníkem prodaným v Čínské lidové republice.

Označení ICAO v letových plánech je pro tento vrtulník B212.

Varianty

  • Bell Model 212 – označení společností Bell Helicopters pro UH-1N
    • Twin Two-Twelve – civilní transportní verze pro 14 pasažérů
    • Agusta-Bell AB 212 – civilní nebo vojenská transportní verze postavená v licenci v Itálii společností Augusta
    • Agusta-Bell AB 212ASW – protiponorková, protilodní verze vrtulníku AB 212
  • Bell Model 412 – Bell 212 s čtyřlistým kompozitním hlavním rotorem
Související informace naleznete také v článku Bell 412.

Specifikace (civilní verze)

Nákres

Technické údaje

  • Posádka: 1
  • Kapacita: 14
  • Délka: 17,46 m
  • Průměr hlavního rotoru: 14,69 m
  • Výška: 4,39 m
  • Plocha hlavního rotoru: 169,5 m²
  • Hmotnost prázdného vrtulníku: 2 517 kg
  • Maximální vzletová hmotnost 5 080 kg
  • Motor:Pratt & Whitney Canada PT6T-3 Turbo Twin Pac, 1 342 kW

Výkony

  • Dolet: 439 km
  • Statický dostup: 5 305 m
  • Rychlost stoupání: 532 m/min

Externí odkazy


Zdroj datcs.wikipedia.org
Originálcs.wikipedia.org/wiki/Bell_212
Zobrazit sloupec 

Kalkulačka - Výpočet

Výpočet čisté mzdy

Důchodová kalkulačka

Přídavky na dítě

Příspěvek na bydlení

Rodičovský příspěvek

Životní minimum

Hypoteční kalkulačka

Povinné ručení

Banky a Bankomaty

Úrokové sazby, Hypotéky

Směnárny - Euro, Dolar

Práce - Volná místa

Úřad práce, Mzda, Platy

Dávky a příspěvky

Nemocenská, Porodné

Podpora v nezaměstnanosti

Důchody

Investice

Burza - ČEZ

Dluhopisy, Podílové fondy

Ekonomika - HDP, Mzdy

Kryptoměny - Bitcoin, Ethereum

Drahé kovy

Zlato, Investiční zlato, Stříbro

Ropa - PHM, Benzín, Nafta, Nafta v Evropě

Podnikání

Města a obce, PSČ

Katastr nemovitostí

Katastrální úřady

Ochranné známky

Občanský zákoník

Zákoník práce

Stavební zákon

Daně, formuláře

Další odkazy

Auto - Cena, Spolehlivost

Registr vozidel - Technický průkaz, eTechničák

Finanční katalog

Volby, Mapa webu

English version

Czech currency

Prague stock exchange


Ochrana dat, Cookies

 

Copyright © 2000 - 2024

Kurzy.cz, spol. s r.o., AliaWeb, spol. s r.o.