Bell 47

Bell 47
Vojenská verze OH-13
Určení	víceúčelový lehký vrtulník
Výrobce	Bell Helicopter Textron
Šéfkonstruktér	Arthur M. Young
První let	8. prosince 1945[1]
Zařazeno	1946
Uživatel	US Army British Army
Vyrobeno kusů	více než 5 600 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bell 47 (vojenská verze je H-13 Sioux) byl první vrtulník certifikovaný dne 8. března 1946 pro civilní použití.^[1] Převážně navržený Arthurem M. Youngem, který působil v Bell Helicopter od roku 1941. Do roku 1974 bylo vyrobeno více než 5600 kusů, z toho 1200 kusů v licenci v Itálii, 239 kusů v Japonsku a 239 kusů ve Velké Británii.

Historie

První modely Bell 47 měly otevřenou nebo plechovou kabinu. Pro nejběžnější model 47G, představený v roce 1953, je typický „bublinový“ kryt kabiny, nekrytý svařovaný ocasní nosník a sedlové palivové nádrže. Pozdější modely, 47H a 47J Ranger, již měly řádně krytou kabinu a samonosný ocasní nosník. Pro pohon se používaly motory s protiběžnými písty značky Franklin nebo Lycoming o výkonu 150 až 230 kW. Ve vrtulníku byla dvě až čtyři sedadla. Vojenská verze H-13 Sioux byla často vybavena evakuačními nosiči umístěnými na každé ližině. Tyto nosiče byly ještě vybaveny kryty z plexiskla, aby chránily pacienty před větrem.

První vrtulník společnosti Bell využívající turbohřídelový motor byl právě upravený model 47G (označený jako XH-13F nebo také Model 201), který poprvé vzlétl v říjnu roku 1954.

NASA měla během programu Apollo množství vrtulníků Bell 47, které astronauté využívali jako cvičné pro lunární modul. Před letem Apolla 17 na měsíc měl astronaut Eugene Cernan nehodu s jedním tímto vrtulníkem.^[2]

Bell 47 v kultuře

Vrtulník Bell 47G si také „zahrál“ v televizním seriálu Whirlybirds a později ve filmu a seriálu M*A*S*H. V roce 1984 byl přidán do stálé sbírky v Museum of Modern Art v New Yorku.

Specifikace (Bell 47G)

Technické údaje

• Posádka: 1 pilot
• Kapacita: 3
• Délka: 9,63 m
• Výška: 2,83 m
• Průměr hlavního rotoru: 11,32 m
• Plocha hlavního rotoru: 100,8 m²
• Hmotnost prázdného vrtulníku: 858 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 1340 kg
• Motor: 1× Lycoming TVO-435-F1A o výkonu 210 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 169 km/h
• Cestovní rychlost: 135 km/h ve výšce 1525 m
• Dolet: 395 km ve výšce 1830 m
• Statický dostup: 5400 m
• Rychlost stoupání: 262 m/min

Odkazy

Reference

Literatura

• Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Bell Sioux, s. 321.  (česky)
• Donald, David (1997). The Complete Encyclopedia of World Aircraft. NY, NY: Barnes & Noble. ISBN 0-7607-0592-5. (anglicky)
• Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. ISBN 1-875671-58-7. (anglicky)
• Gunston, Bill (1986). American Warplanes. New York: Crown Publishers Inc.. pp. 117. ISBN 0-517-61351-4. (anglicky)
• Harding, Stephen (1990). US Army Aircraft since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-102-8. (anglicky)
• James, Derek N. (1991). Westland Aircraft since 1915. Londýn: Putnam. ISBN 0-85177-847-X. (anglicky)
• Mutza, Wayne (1995). H-13 Sioux Mini in Action. Carrollton, TX, USA: Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-345-0. (anglicky)
• Pelletier, Alain J (1992). Bell aircraft since 1935. Annapolis, Md: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-056-8. (anglicky)
• Riley, David (February 1958). French Helicopter Operations in Algeria. Marine Corps Gazette. pp. 21–26. (anglicky)
• Shrader, Charles R. (1999). The first helicopter war: logistics and mobility in Algeria, 1954–1962. Westport, CT: Praeger. ISBN 0-275-96388-8. (anglicky)
• Spenser, Jay P. (1998). Whirlybirds a history of the U.S. helicopter pioneers. Seattle: University of Washington Press in association with Museum of Flight. ISBN 0-295-98058-3. (anglicky)
• Taylor, Michael John Haddrick (1989). Jane's encyclopedia of aviation. New York: Portland House. ISBN 0-517-69186-8. (anglicky)

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Bell 47 na Wikimedia Commons
• Galerie Bell 47 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Model 47G Museum site
• (anglicky) Model 47G specs from The International Directory of Civil Aircraft by Gerard Frawley

Autoritní data	NARA: 10664583