 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Ferrari |
| Designér | Aldo Costa Nicholas Tombazis |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Ferrari 056 2.4 litru V8, atmosférický, uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | Ferrari, |
| Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka |
| Palivo | Shell |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Scuderia Ferrari |
| Jezdci | 5.  Fernando Alonso6.  Felipe Massa |
| První start | Grand Prix Austrálie 2011 |
| Závody | 19 |
| Vítězství | 1 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 3 |
| Tituly | 3. místo 375 b. |
| Mistr světa | 4. místo Fernando Alonso 257 b. 6. místo Felipe Massa 118 b. |
Ferrari 150º Italia, původně Ferrari F150 a Ferrari F150th Italia je vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari nasazený pro rok 2011. Jezdili v něm Španěl Fernando Alonso a Brazilec Felipe Massa. Monopost byl představen 28. ledna 2011 v Maranellu.
Název vozu
F150
Původní označení tohoto vozu Ferrari mělo být připomenutím 150. výročí sjednocení Itálie, na které je Ferrari, jakožto italská stáj patřičně hrdá.
Spor o název
Několik dní po představení vozu, v únoru 2011, se ozvala americká automobilka Ford, že Ferrari kopíruje název jejich úspěšného sériového pick-upu Ford F-150 a zvažovala žalobu Ferrari. Stáj tuto situaci vyřešila kompromisem a k původnímu F150 přidala anglickou číslovkovou koncovku th a slovo Italia (italsky Itálie). Avšak ani tento krok nakonec nebyl definitivní a počátkem března stáj přejmenovala vůz na 150º Italia, kde bylo vypuštěno písmeno F (jako Ferrari) a namísto anglického th byl použit jeho italský ekvivalent. Nové označení již kontroverze nevzbuzovalo, všechny závody sezóny byly tudíž odjety s vozem tohoto jména.
Výsledky v sezoně 2011
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Ferrari 150º Italia | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 375 | 3. | |
| Alonso | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | ||||||
| Massa | 7 | 5 | 6 | 11 | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Ret | 5 | 5 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari 150° Italia na Wikimedia Commons
| Zdroj dat | cs.wikipedia.org |
|---|---|
| Originál | cs.wikipedia.org/wiki/Ferrari_150°_Italia |
