Ferrari F60

Ferrari F60

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Ferrari
Designér	Mario Almondo Aldo Costa Gilles Simon Nicholas Tombazis
Technická specifikace
Šasi	uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor	Ferrari 056 2.4 litru V8 (90°), atmosférický + KERS, uložen uprostřed podélně
Převodovka	Ferrari
Počet stupňů	7 stupňů + 1 zpátečka,
Druh převodovky	pouzdro z uhlíkových vláken
Palivo	Shell
Pneumatiky	Bridgestone
Závodní historie
Tým	Scuderia Ferrari Marlboro
Jezdci	3. Felipe Massa 3. Luca Badoer 3. Giancarlo Fisichella 4. Kimi Räikkönen
První start	Grand Prix Austrálie 2009
Závody	17
Vítězství	1
Pole position	0
Nej. kolo	1
Tituly	4. místo 70 b.
Mistr světa	6. místo Kimi Räikkönen 48 b. 11. místo Felipe Massa 22 b. 15. místo Giancarlo Fisichella 8 b. 25. místo Luca Badoer 0 b.

Ferrari F60 je 55. vozem formule 1 týmu Scuderia Ferrari, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Interní označení vozu je 660. Název vozu F60 je odvozen od účasti Ferrari v 60 ročnících mistrovství světa formule 1. Monopost byl představen 12. ledna v Mugellu.

Popis

Projekt 660, jak je Ferrari F60 interně označováno, vychází z platných předpisů a pravidel pro sezónu 2009. Změny v aerodynamice jsou nejvíce patrné na obou přítlačných křídlech. Přední přítlačné křídlo je nízké a široké přes celý rozchod předních kol, zatímco zadní přítlačné křídlo se výrazně zúžilo a zvýšilo. Celá karoserie je uhlazená, bez přídavných aerodynamických plošek a křidélek, která pravidla pro nadcházející sezónu nepovolují. Ve voze je namontován systém na rekuperaci kinetické energie (KERS), který byl navržen a vyroben firmou Magneti Marelli v úzké spolupráci s Ferrari, když v Maranellu vyvíjeli i software pro ovládání celého systému. Tento systém se nachází pod zadní částí motoru. V útrobách F60 se skrývá i nový brzdný systém vyvinutý ve spolupráci s firmou Brembo.

Motor nového vozu zůstává stejný, dle pravidla o zmrazení vývoje motoru, tedy Ferrari tipo 056. Motory dle nových pravidel musí vydržet tři závodní víkendy.

Technická data

• Délka:
• Šířka:
• Výška:
• Celková hmotnost: 605 kg
• Rozchod kol vpředu:
• Rozchod kol vzadu:
• Rozvor:
• Převodovka: Ferrari L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou
• Brzdy: Brembo
• Motor: Tipo 056
  • V8 90°
  • Zdvihový objem: 2.398 cm³
  • Výkon: 800 PS/17400 otáček
  • Vrtání: 98 mm
  • Zdvih: 39,74 mm
  • Ventily: 32
  • Mazivo: Shell SL 1098
  • Palivo: Shell V-Power ULG - 66L/2
  • Váha: > 95 kg
  • Vstřikování Magneti Marelli
  • Palivový systém Magneti Marelli
• Pneumatiky: Bridgestone Potenza

Testy vozu F60

První test nového vozu se uskutečnil hned po jeho oficiálním představení 12. ledna. Prvních 100 km s F60 odkroužil vicemistr světa Felipe Massa na trati v Mugellu na místo plánovaného testu ve Fioranu.

Trať	Datum	Jezdec	Pořadí	Čas	Kol
Mugello	12.1.	Felipe Massa	1.	bez času	?
	19.1.	Kimi Räikkönen	1.	1:34.430	54
	20.1.	Kimi Räikkönen	1.	1:33.920	42
	21.1.	Felipe Massa	1.	1:33.353	104
	22.1.	Felipe Massa	1.	1:23.981	103
Sakhir	10.2.	Felipe Massa	2.	1:33.615	98
	11.2.	Felipe Massa	1.	1:33.639	17
	13.2.	Kimi Räikkönen	1.	1:33.325	105
	16.2.	Kimi Räikkönen	2.	1:32.804	116
	17.2.	Kimi Räikkönen	1.	1:32.102	107
	18.2.	Felipe Massa	2.	1:32.917	105
	19.2.	Felipe Massa	1.	1:32.162	113
Jerez	1.3.	Felipe Massa	2.	1:20.330	63
	3.3.	Felipe Massa	2.	1:20.238	134
	4.3.	Kimi Räikkönen	2.	1:20.250	104
	5.3.	Kimi Räikkönen	2.	1:20.414	112
Barcelona	9.3.	Kimi Räikkönen	2.	1:20.908	81
	10.3.	Kimi Räikkönen	1.	1:20.314	55
	11.3.	Felipe Massa	2.	1:20.168	109
	12.3.	Felipe Massa	6.	1:20.677	92
Jerez	1.12.	Jules Bianchi	5.	1:19,626	90
	2.12.	Jules Bianchi	9.	1:20,585	113
	3.12.	Pablo Sánchez López	11.	1:21,147	39
		Daniel Zampieri	12.	1:21,279	42
		Marco Zipoli	13.	1:21,725	41

Hlavní sponzoři

Altria Group (Marlboro), Fiat, Shell, Etihad Airways, Telecom Italia (Alice), Bridgestone, AMD, Acer, Mubadala, IVECO

Výsledky v sezoně 2009

Závod a kvalifikace

• 1 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Nicka Heidfelda
• 2 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 2 místa dopředu kvůli penalizacím dalších pilotů
• 3 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Vitantonia Liuzziho
• 4 - Kimi Räikkönen, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Nicka Heidfelda
• 5 - Kimi Räikkönen, posun na startovním roštu o 3 místa dopředu kvůli penalizacím dalších pilotů

Přehled umístění v tréninku

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari F60 na Wikimedia Commons
• F1 gpupdate.net (italsky)
• Oficiální stránky Ferrari (italsky)

Ferrari
Zakladatel	Enzo Ferrari
Prezident	John Elkann
Šéf týmu	Frédéric Vasseur
Piloti	16. Charles Leclerc • 55. Carlos Sainz
Mistři světa	Alberto Ascari • Juan Manuel Fangio • Mike Hawthorn • Phil Hill • John Surtees • Niki Lauda • Jody Scheckter • Michael Schumacher • Kimi Räikkönen
Vozy	125 • 166 • 275 • 375 • 212 • 500 • 553 • 625 • 555 • D50 • 801 • D246 • D156 • 246P • 156P • 156 • 158 • 1512 • 246 • 312 • 312 B • 312 B2 • 312 B3 • 312 T • 312 T2 • 312 T3 • 312 T4 • 312 T5 • 126 CK • 126 C2 • 126 C2B • 126 C3 • 126 C4 • 156/85 • F1/86 • F1/87 • F1/87/88C • 640 • 641 • 642 • 643 • F92 A • F92 AT • F93 A • 412 T1 • 412 T2 • F310 • F310B • F300 • F399 • F1-2000 • F2001 • F2002 • F2003-GA • F2004 • F2004M • F2005 • 248 F1 • F2007 • F2008 • F60 • F10 • 150º Italia • F2012 • F138 • F14 T • SF15-T • SF16-H • SF70H • SF71H • SF90 • SF1000 • SF21 • F1-75 • SF23
Vozy, které nikdy nezávodily	126 C4-M2 • 248 • 312 T4-A • 312 T6 • 639 • F2004M-V8 • F2008K • F88/A • Sigma