Lokomotiva E 465.0

Elektrická lokomotiva řady E 465.0
Lokomotiva řady E 465.0
Řada dle Kryšpína (ČSD)	E 465.0
Základní údaje
Výrobce	Breitfeld Daněk, František Křižík
Výroba v letech	1927
Počet vyrobených kusů	2
Provozovatel	ČSD
Období provozu	1927–1962
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	78 600 kg
Délka přes nárazníky	12 960 mm
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	1' Do 1'
Trvalý výkon	1 242 kW
Maximální tažná síla	61,3 kN
Maximální povolená rychlost	90 km/h
Napájecí soustava	1,5 kV ss
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box: zobrazit diskuse

Lokomotiva E 465.0 je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období. Byla určena pro provoz na tratích elektrifikovaných stejnosměrnou soustavou 1,5 kV.

Technický popis

Provedení lokomotivy je rámové konstrukce s individuálním pohonem dvojkolí. Lokomotivy měly jednostranný pohon dvojkolí „Buchli“. Krajní běžná dvojkolí byla se sousedním hnacím dvojkolím spojena v podvozku Krauss-Helmholtz. Běžná dvojkolí měla umožněn výkyv do stran ±95 mm, krajní hnací dvojkolí měla umožněn příčný posuv ±20 mm. Otočný čep Krauss-Helmholtzova podvozku byl vzdálen 1000 mm od osy hnacího dvojkolí (1200 mm od osy běžného dvojkolí). Prostřední dvojkolí byla vedena pevně, bez příčného posuvu.^[1]

Odkazy

Reference

Literatura

• Bek,J.: Atlas lokomotiv II. díl, NADAS 1971
• Elsner,J.: 50 let elektrického provozu na železničních tratích v Praze, vydala Severozápadní dráha 1978
• Ing. J. Bek: Elektrické lokomotivy 1976

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva E 465.0 na Wikimedia Commons