Úvodní stránka

V návaznosti na rozhodnutí ve sporu WTO DS353 Spojené státy – Opatření ovlivňující obchod s velkými civilními letadly (ze dne 11. 4. 2020) jehož předmětem jsou podpory poskytované firmě Boeing a na základě povolení Orgánu WTO pro řešení sporů (26. 10. 2020) se Evropská unie rozhodla uložit protiopatření spočívající v pozastavení uplatňování celních koncesí podle GATT 1994 na obchod se Spojenými státy s ohledem na dovoz vybraných výrobků. Seznam výrobků, na něž jsou uvalena dodatečná cla je uveden v přílohách v přílohách I a II Prováděcího nařízení Komise (EU) 2020/1646. Pro výrobky uvedené v příloze I, jež zahrnuje velká dopravní letadla, se uplatní dodatečná valorická cla se sazbou 15 %, na zemědělské a průmyslové výrobky zahrnuté v příloze II pak budou aplikována dodatečná valorická cla se sazbou 25 %.

Celé znění prováděcího nařízení, včetně příloh I a II, je dostupné zde.

V rámci prováděcího nařízení Komise (EU) 2020/1646 ze dne 7. listopadu 2020 o opatřeních obchodní politiky týkajících se některých výrobků ze Spojených států amerických v návaznosti na vyřešení obchodního sporu podle Ujednání Světové obchodní organizace o řešení sporů je stručně popsán průběh vydání rozhodnutí orgánem pro řešení sporů WTO a vysvětlen postupu výběru výrobků u nichž bylo pozastaveno uplatňování celních koncesí.

Opatření jsou konstruována tak, aby dodatečná cla nepřesáhla úroveň povolenou Orgánem WTO pro řešení sporů, která byla stanovena na maximálně 3 993 212 564 USD ročně.  Zároveň se opatření uplatňují na dovozy výrobků pocházejících ze Spojených států, na jejichž dodávkách není Unie podstatně závislá, a to s cílem, pokud možno zamezit nepříznivým dopadům na různé účastníky na trhu Unie, včetně spotřebitelů.

 S ohledem na skutečnost, že Spojené státy zároveň nadále uplatňují protiopatření ve výši 7,5 miliardy USD na dovoz výrobků z Evropské unie (v návaznosti na rozhodnutí v paralelním sporu ohledně dotací poskytovaných firmě Airbus) si Komise ponechává prostor pozměnit   své nařízení a opatření tak, aby zohledňovalo příslušný vývoj, a to i pokud jde o dodržování či nedodržování předpisů ze strany USA. Komise má v úmyslu zejména pozastavit uplatňování prováděcího nařízení, pokud Spojené státy pozastaví svá protiopatření proti dovozu z Evropské unie, nebo podle potřeby změnit výši cel tak, aby odrážela protiopatření uplatňovaná Spojenými státy.

Odkaz na tiskovou zprávu EK najdete zde: https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_20_2048

 

Pozastavení výběru cel

V návaznosti na výměnu americké administrativy se dne 5. 3. 2021 EU a USA dohodly na pozastavení veškerých odvetných cel na vývoz z EU a USA uvalených na základě sporu mezi společnostmi Airbus a Boeing. Důležitým prvkem dohody je okolnost, že k pozastavení dojde na obou stranách.

Pozastavení je platné ode dne vyhlášení Prováděcího nařízení Komise (EU) 2021/425 ze dne 9. března 2021 v Úředním věstníku EU, ke kterému došlo k 11. 3. 2021.

Uplatňování původního prováděcího nařízení (EU) 2020/1646 se pozastavuje na dobu 4 měsíců od vstupu prováděcího nařízení Komise (EU) 2021/525 v platnost. V souladu s tím, aniž je dotčeno jakékoli další pozastavení nebo změna, se cla stanovená v tomto nařízení znovu použijí s účinkem ode dne 11. července 2021 včetně.

Pozastavení umožňuje oběma stranám soustředit se na řešení tohoto dlouhodobého sporu. Poskytuje významnou podporu vývozcům z EU, protože USA byly oprávněny zvyšovat cla na vývozy EU do US ve výši 7,5 miliard USD. Podobně budou pozastavena cla EU na vývoz z USA do EU v hodnotě přibližně 4 miliardy USD.

Odkaz na tiskovou zprávu a společné prohlášení naleznete zde:

Joint Statement

PŘÍLOHY KE STAŽENÍ

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/PDF/?uri=CELEX:32020R1646&from=CS